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ℹ️機能説明
・[🎯対象銘柄]に関する大量保有報告書の提出履歴を一覧表示しています。
・過去にどのような投資家・法人が当該企業の株式を大量保有していたかを把握でき、大株主の構成推移や、企業の財務情報（売上・利益・指標など）もあわせて確認可能です。
・また、[👥報告者]をクリックすると、その保有者が他にどの銘柄を保有・報告してきたかも閲覧できます。
※a ネットキャッシュ÷時価総額で算出。値が大きいほど割安感。naは算出不可。最新情報に基づかないため要確認。※c 報告後の株価変動。株式取得・報告の時間差や算出基準により誤差あり。報告者の運用成績を示すものではありません。
🏢三菱自動車工業株式会社の大株主(注記の実質株主含む)📌(2025/03/31現在)🗃️有価証券報告書(※1)| 株主名 | 所有株数 | 持株比率（%） | 備考 |
|---|
| 日産自動車 | 357,592,277 | 26.67% | |
| 三菱商事 | 298,012,214 | 22.23% | |
| 自己株式 | 119,994,738 | 8.93% | 注記より |
| 日本マスタートラスト信託銀行 | 107,486,700 | 8.01% | |
| 日本カストディ銀行 | 31,270,250 | 2.33% | |
| NORTHERN TRUST GLOBAL SERVICES SE | 27,010,000 | 2.01% | |
| 三菱重工業 | 21,572,455 | 1.6% | |
| MAN INTERNATIONAL ICVC - MAN | 16,109,500 | 1.2% | |
| 三菱UFJ銀行 | 14,877,512 | 1.1% | |
| THE BANK OF NEW YORK | 13,073,046 | 0.97% | |
| 日本カストディ銀行 | 11,143,600 | 0.83% | |
（注）上記のほか、当社が保有している自己株式119,994,738株があります。
※有価証券報告書を元に情報作成していますが、転記作業の都合上、重複計上や数値が正確ではない場合があります。株式分割を考慮していないため、比率と保有株数に齟齬が生じる場合があります。株主名からのあいまい検索のため、検索誤りも存在しますのでご了承ください。
🧾 事業概要等自動車及びその部品の開発・生産・販売と金融事業を展開。国内では普通・小型乗用車、軽自動車を生産し、販売子会社を通じて販売。海外ではタイやインドネシアで現地生産を実施。主力車種はアウトランダー(PHEV)、エクリプスクロス(PHEV)、トライトン/L200など。日産自動車と戦略的アライアンスを締結し、購買やプラットフォーム共用を推進。2023-2025年度中期計画「Challenge 2025」を策定し、PHEV/HEV開発に注力。アセアン地域では新商品投入を継続し、フィリピン・ベトナムで販売拡大。2025年度目標としてアセアン地域での販売伸長を掲げるも、タイ・インドネシアの景気減速により達成に遅れ。金融事業ではフィリピンに新販売金融会社を設立。自己株式取得・消却により資本効率向上を実施。
🧮 事業セグメント【事業別売上】自動車：2749426百万円（99%）、金融：19186百万円（1%）、【地域別売上】日本：612409百万円（22%）、北米：733791百万円（27%）、欧州：425509百万円（15%）、アジア：569950百万円（21%）、オセアニア：321095百万円（12%）、その他：404299百万円（15%）
※ 事業概要、事業セグメント、スコアリングは有価証券報告書に基づいて要約しています。正確な内容は情報は必ず有価証券報告書の内容を確認してください。
📊 銘柄分析（5指標）(β)| カテゴリ | スコア | 理由（要約） |
|---|
| 合計 | 31 / 45 | （5項目合計） |
| 収益性 | 7 / 9 | 利益率10%以上で黒字安定。直近もおおむね維持 |
| 成長性 | 7 / 9 | 売上増加傾向継続。直近2期で増収維持 |
| 財務健全性 | 7 / 9 | 自己資本比率41%で安定。現金等潤沢、ROE17%と平均以上。純資産は増加傾向だが、配当性向89%と高水準 |
| CFの質 | 7 / 9 | 営業CFが3期連続で黒字。利益との整合性良好。投資CFのマイナスと財務CFの返済がバランス取れた構成 |
| 株主還元 | 3 / 9 | 直近年度は配当実施するも、配当性向121%と過剰水準。前期まで無配で還元実績に乏しい |
※ スコアリングは有価証券報告書に基づき機械的に作成されています。業種の特性などを十分に反映しているわけではなく、実態と異なるスコアとなる可能性があります。正確な情報は、必ず有価証券報告書の原文をご確認ください。
📊三菱自動車工業株式会社の業績(単位未記載：百万円)🗃️有価証券報告書(※1)📈現在株価(Yahoo!)| 決算期 | 売上 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS | BPS(円) | ROE(%) | PER(倍) | DPS(円) | 配当性向(%) | 総資産 | 純資産 | 自己資本比率(%) | 流動資産 | 現金等 | 投資有価証券 | 賃貸等不動産 | 負債 | ネットキャッシュ | 概算時価総額 | 営業 CF | 投資 CF | 財務 CF | 従業員(人) | 臨従業員(人) |
|---|
| 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 🧍単 | 🧍単 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 時価 | 👨👩👧👦連 | ※2 | - | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 | 👨👩👧👦連 |
|---|
| 2021/03 | 1,455,480 | - | -105,203 | -312,317 | -209.88 | 341.44 | -48.78 | - | - | - | 1,856,280 | 525,251 | 27.36 | - | 444,619 | - | - | - | - | - | -41,537 | -101,323 | 168,291 | 30,091 | 6,434 |
| 2022/03 | 2,038,910 | - | 100,969 | 74,037 | 49.76 | 407.82 | 13.28 | 6.65 | - | - | 1,928,440 | 630,301 | 31.46 | - | 511,473 | - | - | - | - | - | 118,114 | -69,123 | -10,234 | 28,796 | 7,948 |
| 2023/03 | 2,458,140 | - | 182,022 | 168,730 | 113.38 | 538.28 | 23.97 | 4.6 | 5.0 | 3.94 | 2,201,520 | 830,376 | 36.39 | - | 595,930 | - | - | - | - | - | 173,576 | -53,145 | -61,865 | 28,428 | 8,123 |
| 2024/03 | 2,789,590 | 190,971 | 209,040 | 154,709 | 103.97 | 679.45 | 17.08 | 4.86 | 10.0 | 8.96 | 2,454,470 | 1,044,460 | 41.16 | 1,627,850 | 674,204 | 104,094 | - | 1,410,010 | 290,706 | 751,886 | 140,806 | -138,865 | 37,674 | 28,982 | 8,967 |
| 2025/03 | 2,788,230 | 138,826 | 98,602 | 40,987 | 28.7 | 698.28 | 4.22 | 14.25 | 15.0 | 121.32 | 2,245,920 | 973,565 | 41.6 | 1,391,130 | 450,111 | 102,736 | - | 1,272,350 | 190,695 | 584,065 | 174,734 | -114,752 | -274,765 | 28,572 | 7,868 |
※1 会計基準相違や財務項目の表記揺れにより適切な値が未反映もしくは近似した財務項目を適用する可能性があります。決算期・会計基準の変更にも未対応ですので正確な内容は有価証券報告書を確認ください。
※2 ネットキャッシュ＝流動資産＋投資有価証券×70％－負債。時価総額に近いほど割安感。清原達郎さんの『わが投資術』より。
【出所】四季報オンライン※3 🧍単＝単体決算、👨👩👧👦連＝連結決算。原則として連結決算を採用。情報が不足する場合は単体決算を使用。時価総額は当期純利益×PERによる概算。